Hiển thị các bài đăng có nhãn Mua Bán Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Mua Bán Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 12 tháng 8, 2016

Chiếc Audi xuất xưởng chiếc SUV hạng sang Q5 thứ 1 triệu


“Tại Việt Nam, mẫu Audi Q5 liên tiếp là mẫu xe bán chạy nhất kể từ khi được ra mắt năm 2010, doanh số mẫu Audi Q5 tiếp tục tăng trưởng hơn 20% trong năm 2016“, ông Laurent Genet, Tổng Giám đốc nhà nhập khẩu chính hãng Audi tại Việt Nam, cho biết.

Chiếc Audi Q5 thứ 1 triệu đã xuất xưởng tại nhà máy ở Ingolstadt, Đức, thuộc phiên bản SQ5 và sơn màu xanh Sepang.
Ngày 4/8/2016, chiếc Q5 thứ 1 triệu đã được hoàn thiện trên dây chuyền sản xuất ở tại nhà máy chính của Audi ở Ingolstadt, Đức. Chiếc xe có dấu ấn đặc biệt này thuộc phiên bản SQ5 có màu xanh Sepang và sẽ được giao tới một gia đình ở Đức.


Sự thành công của Q5 bắt đầu từ năm 2008 khi Audi ra mắt mẫu xe này ở phân khúc SUV cỡ trung. Đây cũng là mẫu xe thứ 2 thuộc dòng Q thứ 2 của thương hiệu Audi, sau Q7. Kể từ đó, Audi Q5 đã liên tục phát triển để trở thành mẫu xe được nhiều người yêu thích và có mặt trên hơn 100 quốc gia.

Nhà máy Ingostadt tại Đức hoàn thiện 650 xe Q5 mỗi ngày. Ngoài ra, các nhà máy của Audi tại Trường Xuân (Trung Quốc) và Aurangabad (Ấn Độ) cũng sản xuất mẫu xe này cho thị trường nội địa góp phần đưa gần 1,6 triệu chiếc Audi Q5 lăn bánh trên toàn thế giới kể từ năm 2008.

Năm ngoái, Audi đã giao tổng cộng 266.968 chiếc Audi Q5 tới tay khách hàng trên toàn thế giới, tăng khoảng 8% so với năm 2014 với 247.446 xe. Sự thành công của Audi Q5 tiếp tục với mức doanh số tăng thêm 4,7% trong nửa đầu năm nay. Audi Q5 tiếp tục là mẫu SUV bán chạy nhất trong phân khúc xe sang.

Mẫu SUV đặc biệt được yêu thích tại các thị trường Trung Quốc, Mỹ và Đức. Nhà máy Ingolstadt cũng có nhiệm vụ hỗ trợ cho một nhà máy Audi mới khởi động dây chuyền sản xuất Q5 tiếp theo tại San Jose‘ Chiapa, Mexico.

“Q5 là sản phẩm đảm bảo cho sự thành công của Audi. Với lý do đó, tôi rất tự hào vì chúng tôi đã đã đáp ứng nhu cầu rất lớn về mẫu SUV này từ nhà máy chính ở Ingostadt cho toàn cầu. Một triệu chiếc Audi Q5, kỷ lục này được thiết lập nhờ nỗ lực đáng kinh ngạc của đội ngũ sản xuất với những cam kết và nỗ lực hết sức“, ông Albert Mayer, Giám đốc nhà máy Audi tại Ingolstadt chia sẻ.

Ông Peter Mosch, Chủ tịch khối sản xuất của Audi AG cho biết: “Thay mặt toàn thể Khối sản xuất, tôi xin gửi lời cảm ơn tới tất cả các đồng nghiệp, những người đã góp công sức để mẫu Audi Q5 có thể lăn bánh trên đường. Những kỹ năng của họ đã biến cho chiếc SUV trở thành mẫu xe bán chạy nhất“.

“Khách hàng tại Việt Nam đánh giá rất cao phiên bản Audi Q5 thế hệ mới với công suất hơn 230 mã lực trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 7,5 lít/100 km“, ông Trần Tấn Trung, Tổng Giám đốc nhà phân phối chính hãng Audi tại Việt Nam, chia sẻ thêm.

Chiếc Lamborghini Aventador từng của Minh "Nhựa" tắm nắng Sài Gòn


Theo công bố của nhà sản xuất, Lamborghini Aventador có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Chiếc Lamborghini Aventador từng của đại gia Minh "Nhựa" vừa xuất hiện trở lại trên đường phố Sài Gòn. Hiện chiếc siêu xe này đã thuộc sở hữu của một đại gia ngành y tế.

Sau thời gian vắng bóng trên đường phố, chiếc Lamborghini Aventador màu cam từng nằm trong garage của đại gia Minh "Nhựa" vừa tái xuất trên đường phố.

Xe mang biển số tại Sài Gòn nhưng có "phần đuôi" không quá ấn tượng như nhiều siêu xe khác tại thành phố này.

Đây là một trong những chiếc Lamborghini Aventador đầu tiên tại Việt Nam. Xe về nước hồi giữa năm 2012 và từng xuất hiện trong MV của ca sỹ Tuấn Hưng cũng như một số sự kiện đình đám thời đó.


Giờ đây, chiếc Lamborghini Aventador màu cam này đã thuộc quyền sở hữu của một đại gia y tế ở Sài Gòn.

Vị đại gia này cũng đang sở hữu một dàn siêu xe "khủng", gồm Lamborghini Murcielago (từng của Cường Đô la), Ferrari F430 hay xe siêu sang Rolls-Royce Ghost.

Phần bánh xe của siêu bò có một chút thay đổi. Mâm xe 5 chấu hình cánh hoa được giữ nguyên.

Lamborghini Aventador lấy cảm hứng thiết kế từ máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ. Đây là siêu phẩm thay thế đàn anh Murcielago.
Các đường nét thiết kế của Lamborghini Aventador là sự tổng hòa của các nếp gấp cùng mặt phẳng, tạo nên phong cách hiện đại riêng của nhà sản xuất siêu xe nước Ý.

Hình lục giác cũng là nguồn cảm hứng tạo nên thiết kế của siêu bò.

Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ISR.


Theo ước tính, một chiếc Lamborghini Aventador sau khi hoàn tất thủ tục đăng ký tại Việt Nam sẽ có giá khoảng 25 tỷ Đồng.

5 chiếc Maserati Levante đã cập bến tại Việt Nam, giá từ 5 tỷ Đồng


Maserati Levante có hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8,4 inch, dàn âm thanh 8 loa và điều hòa không khí tự động 2 vùng.

Lô hàng đầu tiên với 5 chiếc Maserati Levante bản tiêu chuẩn đã cập cảng VICT, Sài Gòn, 4 trong số đó đã tìm thấy chủ nhân và chỉ duy nhất một chiếc mang màu độc "thỏi sô cô la" chưa có chủ.

Thông tin về việc đại lý Maserati tại Việt Nam sẽ phân phối chính hãng chiếc SUV hạng sang Levante đã xuất hiện cách đây 1 tháng. Trong đó, sẽ có 10 chiếc Maserati Levante bao gồm bản tiêu chuẩn và S sẽ được đưa về nước vào khoảng tháng 8.

Đến nay một nguồn tin riêng của chúng tôi cho biết lô hàng đầu tiên gồm 5 chiếc Levante thuộc bản tiêu chuẩn, sử dụng động cơ V6, công suất cực đại 345 mã lực đã cập cảng VICT, Sài Gòn, 4 chiếc trong số đó đã tìm thấy chủ nhân và chỉ duy nhất một chiếc mang màu độc "thỏi sô cô la" là chưa có chủ.
Cũng theo nguồn tin này giá bán cho phiên bản tiêu chuẩn sẽ rơi vào khoảng 4,99 tỷ Đồng và bản S dự đoán sẽ có giá gần 6 tỷ Đồng. Hiện tại, thời gian ra mắt chiếc SUV hạng sang tại thị trường Việt Nam vẫn được giữ bí mật và nhiều đồn đoán là khoảng giữa tháng 9.


Lô hàng đầu tiên gồm 5 chiếc Maserati Levante bản tiêu chuẩn, sử dụng động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 350 mã lực tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại vòng tua máy từ 4.500 - 5.000 vòng/phút. Maserati Levante tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 6 giây.

Mạnh mẽ hơn, bản Levante S được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 430 mã lực tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 580 Nm tại dải vòng tua 4.500 - 5.000 vòng/phút. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của Maserati Levante S là 5,2 giây.

Tại thị trường Đông Nam Á, Malaysia là nước đầu tiên được giới thiệu mẫu SUV hạng sang Maserati Levante, tuy nhiên giá bán cũng như thời điểm bày bán trên thị trường vẫn chưa được tiết lộ.

Tên gọi Levante của chiếc SUV hạng sang nhà Maserati bắt nguồn từ một loại gió Levant thổi ở phía Tây biển Địa Trung Hải và miền Nam nước Pháp. Đây là loại gió thay đổi từ tốc độ nhẹ lên cực mạnh trong nháy mắt.

Levante có lưới tản nhiệt trước lõm xuống vốn được dùng cho các mẫu xe Maserati khác như Ghibli, Quattroporte, GranTurismo và GranCabrio. Bên trên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha Bi-xenon, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Hai đèn pha được nối với nhau bằng một dải crôm mỏng ở giữa. Bên dưới là đèn sương mù hình tròn và hốc gió.

Bộ la-zăng của Maserati Levante có đường kính từ 18-21 inch với nhiều thiết kế khác nhau. Với trần xe dốc về phía sau, Maserati Levante có hệ số lực cản không khí chỉ 0,31 Cd. Ngoài ra, mẫu SUV hạng sang này còn sở hữu chiều dài tổng thể 5.003 mm, rộng 1.968 mm, cao 1.679 mm và chiều dài cơ sở 3.004 mm.

Bước vào bên trong khoang lái, Maserati Levante có ghế ngồi, bảng táp-lô và một số chi tiết được bọc chất liệu da cao cấp. Những khu vực còn lại đều được bọc bằng chất liệu mềm mại. Khách hàng có thể chọn 1 trong 28 màu sắc nội thất khi mua Maserati Levante.
Ngoài ra còn nhiều chi tiết được phủ carbon cao cấp tạo nên điểm nhấn cho chiếc SUV hạng sang.


Những tính năng an toàn như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo va chạm sớm, camera chiếu hậu và toàn cảnh, hỗ trợ đỗ xe hoặc điều hướng mô-men xoắn.

Khám phá nội thất Lamborghini Huracan cầu sau duy nhất ở Việt Nam

 Các thông số của xe được hiển thị gần như đầy đủ trên màn hình phía sau vô lăng.

Hiện trưng bày tại showroom Lamborghini Hà Nội, Huracan cầu sau duy nhất tại Việt Nam sở hữu nhiều chi tiết mà chưa “siêu bò” nào tại Việt Nam từng có.
Lamborghini Huracan LP580-2 sử dụng hệ dẫn động cầu sau xuất hiện tại Việt Nam từ giữa tháng 4/2016. Đây cũng là chiếc Lamborghini Huracan cầu sau chính hãng duy nhất tại Việt Nam. Sau ngày 1/7, giá xe được chốt ở ngưỡng gần 20 tỷ Đồng.

Mặc dù chú trọng vào vận hành và cũng không phải là sản phẩm dành cho những ai muốn tận hưởng sự thoải mái từ nội thất nhưng không vì thế mà Lamborghini Huracan LP580-2 bị bỏ bê ở thiết kế bên trong xe. Ngay từ khi mở cửa, người dùng đã được đón chào bằng đèn welcome chiếu từ cửa xe xuống mặt đất. Logo Lamborghini hiện lên một cách đầy tinh tế.


Cùng khám phá nội thất của Lamborghini Huracan cầu sau duy nhất Việt Nam qua đoạn video trên đây.
Bước vào bên trong, cơ thể của người cầm lái Lamborghini Huracan LP580-2 hay người ngồi ở vị trí ghế hành khách sẽ như hòa quyện cùng “siêu bò”. Ghế lái như ôm trọn lấy cơ thể của người dùng để chuẩn bị cho những cú bứt tốc phía trước. Da Alcatara với mùi hương vô cùng đặc trưng. Không gian phủ đầy màu đen được phối cùng chỉ đỏ dễ gây phấn khích cho những ai yêu thích đường nét thể thao và mạnh mẽ.

Lamborghini tự tin rằng nội thất của Huracan LP580-2 là một sự kết nối hoàn hảo giữa sắc màu và các chi tiết trên xe. Toàn bộ hệ thống điều khiển được sắp đặt một cách đầy ẩn ý như trên một chiếc máy bay chiến đấu nhưng “mang lại cảm giác thoải mái, dễ sử dụng để người dùng thống trị từng cung đường” như lời của Lamborghini gửi tới mỗi khách hàng. “Chưa bao giờ, sự sắp đặt lại ăn khớp với chức năng sử dụng một cách hoàn hảo đến như thế”, hãng siêu xe nước Ý viết.

Chùm ảnh chi tiết nội thất Lamborghini Huracan cầu sau chính hãng tại Việt Nam:

Hệ thống nút điều khiển của Lamborghini Huracan được bố trí theo phong cách máy bay chiến đấu nhưng khá thân thiện với người dùng.

Trên cùng là màn hình hiển thị thân thiện với người sử dụng.

Từ trái qua phải gồm các nút chức năng: Mở kính trái, nâng/hạ gầm, tắt ESC - hệ thống ổn định thân xe, bật đèn cảnh báo, bật/tắ cảm biến hỗ trợ đỗ xe, bật/tắt chế độ tạm ngắt động cơ và hạ kính bên phải.

Ngay phía dưới bảng điều khiển hệ thống giải trí trên xe.
Nút khởi động start/stop được thiết kế bắt mắt và mạnh mẽ.

Ghế bọc da Alcantara kết hợp cùng chỉ khâu màu đỏ tương phản. Logo Lamborghini dập chìm trên tựa đầu.

Thứ Năm, 11 tháng 8, 2016

"Hành xác" trên đường offroad Đà Lạt, xe Rolls Royce Ghost rách toang lốp

 Chiếc xe siêu sang sau đó còn cố gắng chạy thêm gần 80 km và chỉ chịu dừng lại khi một bánh nữa cũng bị sụp hố, dẫn đến nứt vỡ. Ngay sau đó chủ nhân gọi cứu hộ và đưa xe về Sài Gòn để thay lốp cũng như kiểm tra lại các mâm xe.

Vị đại gia chủ xe Rolls Royce Ghost biển số Sài Gòn đã mang chiếc xe siêu sang vốn chỉ dành cho những cung đường phẳng, đẹp đi Offroad tại Di Linh, Lâm Đồng khiến lốp xe rách toác.
Những ngày qua, giới mê xe xôn xao trước hình ảnh "thương vong" của cặp lốp xe Rolls Royce Ghost biển số Sài Gòn, được lan truyền mạnh mẽ trên các diễn đàn chuyên về ô tô xe máy. Được biết, chiếc Rolls Royce Ghost được chủ xe đem đi chinh phục những con đường đầy đá dăm, ổ gà, khiến lốp của chiếc xe sang không chịu nổi và rách toạc.


Một chiếc lốp trên Rolls-Royce Ghost bị cạnh sắc của đá chém rách.
Cụ thể, khi đi qua cung đường Đinh Lạc, Di Linh, Lâm Đồng, chiếc xe siêu sang đến từ Anh Quốc gặp phải đoạn đường xấu gần như giống các cuộc thi OffRoad với ổ voi, đá dăm, mảnh đá sắc lởm chởm và vũng nước lớn đọng lại.


Hiện trạng "con đường đau khổ" mà chiếc xe siêu sang Anh Quốc đối mặt tại khu vực Di Linh, Lâm Đồng.
Người điều khiển Rolls Royce Ghost trị giá 12 tỷ đồng được cho là cố lái xe vượt qua "con đường đau khổ" này, dẫn tới sụp ổ voi và khiến 2 lốp xe nứt, rách.


Một chiếc lốp khác cũng bị hư hỏng không thể vá sau vụ sụp hố.
Chưa rõ thiệt hại trong vụ này, tuy nhiên những hình ảnh chiếc xe siêu sang có giá 12 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam gặp nạn trên cung đường Off Road khiến nhiều người không khỏi xót xa và dự đoán chi phí sẽ không hề rẻ.

Tiền của người Việt Nam chỉ mua xe Trung Quốc?

Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của 10 thị trường lớn nhất 9 tháng 2015

Có tới 1/3 trong tổng số hơn 2 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong 9 tháng đầu năm nay được người Việt dùng để nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc. Thị trường xe nhập khẩu Việt Nam đôi khi bị 'tiếng oan' về sự tăng trưởng lệch này.
Số liệu mới nhất vừa được Tổng cục Hải quan công bố, trong tháng 9 vừa qua, các doanh nghiệp nhập về 8.580 xe ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 196 triệu USD, tăng tương ứng 26% và 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung 9 tháng, có 83.610 xe ô tô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về Việt Nam, kim ngạch 2,1 tỷ USD, tăng tương ứng 89% về lượng và 114% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Mặc dù Hàn Quốc là thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam tính về lượng với gần 2.400 xe nhập về trong tháng qua (kim ngạch hơn 40 triệu USD) nhưng Trung Quốc lại tiếp tục là thị trường có kim ngạch nhập ô tô lớn nhất, với gần 45 triệu USD dù chỉ có khoảng 1.100 xe được nhập về.

Cộng dồn 9 tháng, Trung Quốc là thị trường nhập khẩu số 1 của Việt Nam cả về lượng và giá trị, với 20.000 xe, kim ngạch 776 triệu USD, tăng 138% về lượng và 136% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, dù lượng chỉ chiếm khoảng 1/4 nhưng giá trị ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc lại chiếm hơn 1/3 tổng lượng và giá trị ô tô nhập về Việt Nam trong 9 tháng đầu năm nay. Sự tăng vọt này do nhu cầu nhập xe tải nặng, giá trị cao từ Trung Quốc tăng mạnh trong bối cảnh nhà nước siết chặt tải trọng của xe, tránh tình trạng chở quá tải, một trong những nguyên nhân gây tai nạn, phá hủy cơ sở hạ tầng…

Hàn Quốc là thị trường nhập ô tô thứ 2 trong 9 tháng qua với hơn 18.600 xe, kim ngạch 435 triệu USD, tăng tương ứng 60% và 102% so với cùng kỳ năm ngoái. Tiếp theo là Thái Lan với gần 17.000 xe, kim ngạch 277 triệu USD, tăng 95% về lượng và 90% về giá trị so với cùng kỳ…

Rò rỉ hình ảnh xe Honda Vision màu đen nhám hoàn toàn mới tại Việt Nam

Hiện chưa rõ nếu thêm hai màu sắc đen nhám cá tính và vàng cát, giá bán của chiếc Honda Vision có thay đổi hay không. Hiện Honda Vision phiên bản Thanh lịch và Thời trang đều có giá niêm yết 30 triệu Đồng.

Những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội về hai màu mới là đen nhám và vàng cát của Honda Vision khiến cư dân mạng phát sốt.
Mới đây, trên mạng đã bất ngờ xuất hiện những hình ảnh của hai chiếc xe Honda Vision màu đen nhám và vàng cát. Được biết, đây là những hình ảnh do một đại lý chính hãng của Honda chia sẻ trên mạng. Do đó. nhiều người dự đoán Honda Vision màu đen nhám và vàng cát mới sẽ sớm được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.


Ngoài màu đen nhám còn có sự xuất hiện của Honda Vision màu vàng cát.
Qua những hình ảnh lan truyền trên mạng, có thể thấy thiết kế của hai chiếc xe sở hữu gam màu lạ không có gì thay đổi so với Honda Vision hiện đang được bày bán trên thị trường. Trong đó, thu hút sự chú ý nhất là Honda Vision màu đen nhám.

Đèn pha cùng mặt nạ xe có màu đen bóng ấn tượng.
Màu đen nhám được phủ toàn bộ phần ngoại thất, trừ đầu đèn pha và mặt nạ được sơn đen bóng. Các chi tiết như tem xe, logo Honda, cùm phanh, phuộc sau hay tay nắm đuôi xe có màu đỏ tạo nên điểm nhấn nổi bật cho chiếc Honda Vision.

Tên xe, phuộc sau, cùng tay nắm đuôi xe được sơn màu đỏ nổi bật.
Trước đó, Honda Vision được phân phối với hai phiên bản là Thanh lịch và Thời trang. Phiên bản Thanh lịch đi kèm các màu Đen, Bạc và Xám. Trong khi đó, phiên bản Thời trang có các màu Trắng, Xanh và Đỏ. Cả hai đều được bán với giá đề xuất 30 triệu Đồng.

Vẫn chưa có thông tin về thời điểm Honda Vision màu đen nhám và vàng cát được tung ra thị trường Việt Nam.
Sự xuất hiện của màu đen nhám trên Vision, được cho khá giống với những gì mà Honda đã làm với Air Blade vào đầu năm nay. Nhiều người dự đoán đây sẽ là "quân át chủ bài" của Honda trong cuộc chiến tay đôi với đối thủ Yamaha Acruzo mới ra mắt.



Ngoài ra, cũng chưa có thông tin cụ thể về hệ dẫn động của Honda Vision màu đen nhám và vàng cát mới. Honda Vision hiện sử dụng động cơ eSP, dung tích 110 phân khối, phun nhiên liệu điện tử có công suất tối đa 6,63 kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,27 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Thêm hình ảnh chi tiết của xe Ford Everest thế hệ mới tại Việt Nam

 Trên tay chìa khóa của Ford Everest mới.

Những hình ảnh mới của Ford Everest 2016 trong một đại lý tại Việt Nam đã được lan truyền trên mạng và khiến nhiều người chú ý.
Tuy dự định chính thức ra mắt tại triển lãm ô tô Việt Nam VMS 2015 vào cuối tháng 10, nhưng những hình ảnh đầu tiên của Ford Everest thế hệ mới tại Việt Nam đã xuất hiện vào hồi cuối tháng 8/2015. Sau đó, đến lượt giá bán của Ford Everest thế hệ mới được lan truyền trên mạng. Đến nay, lại có thêm hình ảnh của “khắc tinh” dành cho Toyota Fortuner trong một đại lý Ford tại Việt Nam.

Theo một số tin đồn, Ford Everest thế hệ mới sẽ sớm ra mắt người tiêu dùng trong nước tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2015 diễn ra vào cuối tháng 10 tới. Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, các đại lý của Ford đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Everest thế hệ mới của khách Việt.


Chiếc Ford Everest màu đỏ trong một đại lý tại Việt Nam.
Chiếc Ford Everest thế hệ mới trong ảnh thuộc bản trang bị Titanium. Xe được sơn màu đỏ bắt mắt và đi kèm nội thất tối màu. Trên xe vẫn còn dán nhiều lớp bọc bảo vệ.


Chiếc xe thuộc bản trang bị Titanium.
Dự kiến, Ford Everest thế hệ mới sẽ có 3 bản trang bị khi trình làng tại thị trường Việt Nam, bao gồm 2.2 AT 4x2, 3.2 AT Titanium và 3.2 AT 4x4 Limited. Giá bán lần lượt của 3 bản trang bị này tại thị trường Việt Nam là 940 triệu Đồng, 1,05 tỷ Đồng và 1,2 tỷ Đồng.


Bên sườn có dòng số 3.2, ám chỉ dung tích động cơ xe.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Everest thế hệ mới sẽ có 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel Duratorq TDCi 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Thứ hai là động cơ diesel Duratorq TDCi, 5 xi-lanh, dung tích 3,2 lít với công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Ford Everest 2015 được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh. Với phiên bản dẫn động 4 bánh, Ford Everest thế hệ mới sẽ có thêm công nghệ chuyển đổi mô-men xoắn chủ động Torque on Demand và hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System. Đây là hệ thống đi kèm các chế độ lái khác nhau, bao gồm Normal (thông thường), Sand (đường cát), Snow/Gravel/Grass (đường tuyết/đường nhựa/cỏ) và Rocky (đường đá).

Khu vực cần số của Ford Everest thế hệ mới.
Ngoài ra, Ford Everest thế hệ mới còn có khoảng sáng gầm 225 mm và khả năng lội nước sâu 800 mm tương tự Ranger 2015. Bên cạnh đó là góc tới 29 độ, góc thoát 25 độ và góc vượt đỉnh dốc 21 độ.

Nội thất của Ford Everest thế hệ mới tại Việt Nam.
Bên trong Ford Everest thế hệ mới là không gian nội thất 7 chỗ với cửa sổ trời 2 tấm kính, 30 hộc chứa đồ cùng cửa hậu và hàng ghế thứ 3 chỉnh điện. Về mặt giải trí, Ford Everest thế hệ mới có SYNC 2 với màn hình cảm ứng 8 inch và tính năng ra lệnh bằng giọng nói cùng dàn âm thanh 10 loa, bao gồm cả loa trầm tích hợp.

Khoang hành lý rộng rãi
Để đảm bảo an toàn, hãng Ford cung cấp hệ thống Curve Control giúp người lái có thể điều khiển xe khi vào cua quá nhanh, hệ thống thông tin điểm mù và Cross Traffic Alert có tác dụng cảnh báo cho người lái về sự xuất hiện của một phương tiện khác trong quá trình lùi Ford Everest 2015 ra khỏi bãi đỗ. Chưa hết, Ford Everest 2015 còn có tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Park Assist, hệ thống cân bằng điện tử và 7 túi khí.

Bắt gặp xe Ford Everest thế hệ mới trên đường Việt Nam

Bên trong Ford Everest thế hệ mới là không gian nội thất 7 chỗ với cửa sổ trời 2 tấm kính, 30 hộc chứa đồ cùng cửa hậu và hàng ghế thứ 3 chỉnh điện. Về mặt giải trí, Ford Everest thế hệ mới có SYNC 2 với màn hình cảm ứng 8 inch và tính năng ra lệnh bằng giọng nói cùng dàn âm thanh 10 loa, bao gồm cả loa trầm tích hợp.

Chiếc Ford Everest thế hệ mới chạy trên đường Thái Nguyên được sơn màu xám nhạt và chưa có biển số.
Sau những hình ảnh rò rỉ tại đại lý, Ford Everest thế hệ mới lại trở thành tâm điểm chú ý khi chạy trên đường phố Thái Nguyên. Chiếc Ford Everest thế hệ mới chạy trên đường Thái Nguyên được sơn màu xám nhạt và chưa có biển số. Có thể nói, khi chạy trên đường phố, trông Ford Everest thế hệ mới khá hầm hố, đồ sộ và bệ vệ khiến nhiều cư dân mạng tỏ ra thích thú.

Ford Everest thế hệ mới bị bắt gặp khi đang chạy trên đường phố Thái Nguyên.
Dự kiến, Ford Everest thế hệ mới sẽ có 3 bản trang bị khi trình làng tại thị trường Việt Nam, bao gồm 2.2 AT 4x2, 3.2 AT Titanium và 3.2 AT 4x4 Limited. Theo một số tin đồn, giá bán lần lượt của 3 bản trang bị này tại thị trường Việt Nam là 940 triệu Đồng, 1,05 tỷ Đồng và 1,2 tỷ Đồng. Nhiều người tiêu dùng Việt Nam cảm thấy giá bán này khá cao, khiến Ford Everest thế hệ mới khó có thể cạnh tranh với Toyota Fortuner.

Ford Everest thế hệ mới trông khá đồ sộ và bề thế khi chạy trên đường.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Everest thế hệ mới sẽ có 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel Duratorq TDCi 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Thứ hai là động cơ diesel Duratorq TDCi, 5 xi-lanh, dung tích 3,2 lít với công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Ford Everest 2015 được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh. Với phiên bản dẫn động 4 bánh, Ford Everest thế hệ mới sẽ có thêm công nghệ chuyển đổi mô-men xoắn chủ động Torque on Demand và hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System. Đây là hệ thống đi kèm các chế độ lái khác nhau, bao gồm Normal (thông thường), Sand (đường cát), Snow/Gravel/Grass (đường tuyết/đường nhựa/cỏ) và Rocky (đường đá).



Dự kiến, Ford Everest thế hệ mới sẽ chính thức trình làng trong triển lãm Ô tô Việt Nam 2015 diễn ra vào cuối tháng 10 này. Tuy nhiên, hiện tại, các đại lý Ford tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng Everest thế hệ mới của người tiêu dùng.

Xe phân khối lớn nhập khẩu từ Nhật về Việt Nam sẽ rẻ gần tới một nửa


Theo trang tin Kyodo - Nhật Bản, đây là cơ hội để các dòng xe máy của Nhật bản vào thị trường Mỹ và châu Á, trong đó có Việt Nam để bù đắp nhu cầu suy giảm ở thị trường nội địa. Ngược lại, để thực hiện nghị định TPP, về phía bên Nhật Bản của phải cam kết bãi bỏ gần như tất cả các loại thuế nhập khẩu đối với các mặt hàng hóa của các nước thành viên trong TPP, khu vực đang chiếm 40% kinh tế trên toàn cầu.

Theo thông tin từ trang tin Kyodo của Nhật Bản nói về các nguồn tin liên quan đến hiệp định TPP cho hay, 11 nước thành viên cam kết sẽ xóa bỏ thuế nhập khẩu đối với xe máy của Nhật. Đặc biệt, xe phân khối lớn được nhập khẩu từ Nhật về Việt Nam sẽ rẻ gần một nửa.

Thực hiện TPP, xe phân khối lớn nhập khẩu từ Nhật sẽ rẻ gần một nửa. Cụ thể, đối với nước Mỹ sẽ phải bỏ thuế nhập khẩu 2,4% đối với những mẫu xe có động cơ trên 700 phân khối, đối với xe máy có động cơ từ 700 phân khối trở xuống hiện giờ không bị áp thuế nhập khẩu tại Mỹ.

Hai hãng xe sản xuất nhiều nhất thế giới Honda và Yamaha đang phải đối đầu trực tiếp với hãng xe tên tuổi Harley-Davidson chủ yếu sản xuất xe trên 600 phân khối. Về phía bên Nhật, mỗi năm chỉ xuất khẩu 120.000 chiếc xe máy 125 phân khối sang Mỹ.

Bên cạnh đó, tại Việt Nam, các cam kết sẽ bãi bỏ thuế nhập khẩu đối với xe máy của Nhật Bản trong vòng 8 năm, những xe máy phân khối lớn của Nhật nhập khẩu về sẽ giảm gần như một nửa so với giá bán hiện nay trên thị trường. Hiện tại, theo Kyodo mức thuế đang áp dụng cho các dòng xe phân khối lớn của Nhật khi cập cảng về Việt Nam từ 83 đến 85%.

Trong tháng 10 này, Nhật và 11 nước ở khu vực chấu Á- Thái Bình Dương đã ký kết hiệp định TPP, trong đó có Việt Nam.