Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Giá Rẻ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Giá Rẻ. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Bảy, 13 tháng 8, 2016

Chiếc BMW i8 biển "tứ quý" 9 rao bán với giá 5 tỷ Đồng


Kết hợp cả động cơ xăng và điện cùng hộp số tự động 6 cấp, BMW i8 có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100km/h trong vòng 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên I8 khá ấn tượng với 2,1 lít /100 km tương đương 47,6 km/lít.

Chiếc i8 đang được rao bán với giá 222.222 USD tương đương 4,95 tỷ Đồng sẽ là mòn hời lớn khi sở hữu biển kiểm soát "khủng tứ quý" 9.
Sau một năm làm dậy sóng giới chơi xe Việt, giờ đây, những chiếc BMW i8 đã qua sử dụng đang thu hút khá nhiều sự chú ý. Cụ thể, một chiếc i8 mang ngoại thất trắng muốt với nhiều option theo xe và còn sở hữu biển số đẹp "tứ quý" 9 đang được rao bán với mức giá 4,95 tỷ Đồng.


Nếu mua một chiếc i8 tại các công ty nhập khẩu tư nhân và đăng ký biển số, người chơi xe có thể phải bỏ ra số tiền từ 7 đến 8 tỷ Đồng, vì thế, những chiếc i8 đã qua sử dụng với mức giá rẻ hơn từ 2 đến 3 tỷ Đồng đang là món đồ hot trên thị trường mua bán xe tại Việt Nam.

Chiếc BMW i8 ngoài bộ áo trắng muốt còn có những viền bạc ở lưới tản nhiệt, bên hông và phía đuôi xe tạo nên điểm nhấn bắt mắt. La-zăng 5 chấu kép thể thao của chiếc i8 đang được rao bán cũng là hàng "lạ" so với các la-zăng đa chấu trên những chiếc i8 khác.


Nội thất của chiếc i8 rao bán 4,95 tỷ Đồng mang gam màu kem đi kèm các chi tiết như vô lăng, bảng táp lô, bệ cần số được sơn màu đen đối lập.

BMW i8 được giới thiệu lần đầu tiên tại triễn lãm Frankfurt 2013 với thiết kế mang tính thực tiễn cao trên một chiếc xe concept. Ngoại hình I8 được trau chuốt tỉ mỉ đến từng chi tiết, động cơ hiệu suất cao, giá bán đắt đỏ và số lượng hạn chế.


Xe sở hữu động cơ 1,5 lít, 3 xy lanh, TwinPower Turbo, sản sinh công suất cực đại 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm, kết hợp một động cơ điện cho công suất cực đại lên thành 131 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Như vậy tổng công suất cực đại trên chiếc BMW i8 do động cơ xăng và điện kết hợp là 362 mã lực và mô-men xoắn 570Nm.

Với động cơ điện, siêu xe thể thao có thể hoàn thành quãng đường dài 35km, vận tốc tối đa đạt được 120km/h. Theo BMW thời gian để nạp đầy cụm pin Lithium-ion là khoảng 3 tiếng đối với nguồn điện thông thường, còn với bộ sạc nhanh của BMW I Wallbox xe chỉ mất khoảng 2 tiếng để nạp đầy pin.



BMW i8 sở hữu nội thất thể thao với thiết kế 4 chỗ ngồi trong đó 2 ghế sau chỉ mang tính tượng trưng, ghế bọc da, vô lăng thể thao 3 chấu với những đường chỉ may uốn lượn, màn hình trung tâm 10,25 cùng tính năng hiển thị thông số lên kính chắn gió như một chiếc xe trong bộ phim khoa học viễn tưởng.

Thứ Sáu, 12 tháng 8, 2016

Chiếc BMW M2 - kẻ phá cách trong dòng M Series danh tiếng

Theo BMW, M2 được trang bị động cơ 6 xy-lanh, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất cực đại 365 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 465 Nm tại vòng tua máy từ 1.400 đến 5.560 vòng/phút. Động cơ mạnh mẽ kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép hoặc hộp số sàn 6 cấp, giúp M2 tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng từ 4,2 đến 4,4 giây tùy hộp số. Vận tốc tối đa được giới hạn điện tử ở mức 250 km/h.

Hãng xe sang đến từ Đức vừa công bố những hình ảnh chi tiết nhất về phiên bản hiệu suất cao của chiếc BMW 2 Series.
Sau những hình ảnh rò rỉ và rất nhiều sự trông ngóng từ người hâm mộ dòng M Series danh tiếng, hãng xe sang đến từ Đức cũng công bố những hình ảnh chi tiết nhất về phiên bản hiệu suất cao của BMW 2 Series. Theo đó M2 mang thiết kế mạnh mẽ góc cạnh cùng khối động cơ 6 xi lanh, dung tích 3.0 lít, tăng áp kép.


Ngoại thất chiếc Coupe thể thao có nhiều sự đổi mới mạnh mẽ trong phong cách thường thấy trên dòng M Series, chẳng hạn hai hốc gió bên hông được thu hẹp nhỏ lại, trong khi hốc gió giữa được thiết kế theo xu hướng bo tròn, thể thao hơn so với những nét thẳng dứt khoát trên hai người anh gần nhất là M3 và M4.

Bên cạnh đó cụm đèn pha mới mang đến dáng vẻ thể thao hơn trước, lưới tản nhiệt hình quả thận được thu nhỏ lại không còn trải dài sang mép đèn pha như các thế hệ trước. Đuôi xe được thiết kế nhẹ nhàng nhưng đầy mạnh mẽ với cụm ống xả kép đặt cân đối hai bên hông, một mang cá nhỏ mang nhiều ý nghĩa trong thiết kế khí động học.


M2 Coupe sử dụng nhiều đường cong nhẹ nhàng kết hợp cùng những nét cắt đơn giản, như bên hông hay đuôi xe giúp phiên bản hiệu suất cao của chiếc BMW 2 Series có thể tiếp cận đối tượng khách hàng trẻ tuổi và các tay lái là nữ nhiều hơn so với những đàn anh trước.

Khung gầm với vật liệu chính là nhôm mang đến trọng lượng nhẹ chỉ vào khoảng 1.565 kg, ngoài ra chiếc coupe thể thao cũng được thừa hưởng nhiều trang bị từ hai người anh trước là M3 và M4. BMW trang bị cho M2 Coupe bộ la-zăng 19 inch 5 chấu kép thể thao với chất liệu nhôm đúc, đi kèm là cùm phanh cao cấp được sơn màu xanh dương nổi bật, cùng lốp Michelin Pilot Super Sport.


Mở cánh cửa, chiếc coupe thể thao khoe bộ áo nội thất đẹp mắt với ghế ngồi thể thao bọc da cao cấp nổi bật với những đường chỉ xanh được may tinh xảo. Ngoài ra logo M xuất hiện đáy vô lăng, trên cần số hay tựa lưng trên ghế cũng là điểm nhấn quen thuộc trên các phiên bản hiệu suất cao BMW M Series. Bên cạnh đó những chất liệu carbon giả ở đường viền bảng táp lô hay xung quanh núm idrive cũng nhấn nhá nét thể thao cho chiếc Coupe đến từ Đức.


Trong lần giới thiệu lần này, thông số động cơ trên chiếc coupe M2 được nhiều người quan tâm nhất.

Vẫn chưa có giá bán chính thức cho chiếc BMW M2 2016, tuy nhiên giới thạo tin nhận xét M2 sẽ có mức giá bán ra từ 52.000 đến 55.000 USD.

Việt Nam sắp có trường đua mô tô đầu tiên tại Việt Nam

Trong tương lai, trường đua Happy Land – MotorSport Park sẽ trở thành địa điểm tổ chức các giải đua mô tô tại Việt Nam như Raider Vietnam Cub Prix. Nhiều người hi vọng trường đua Happy Land – MotorSport Park có thể trở thành nơi ươm mầm cho các tài năng đua xe để tham dự những giải đua quốc tế.

Trường đua mô tô đầu tiên tại Việt Nam có tên Happy Land – MotorSport Park hiện đang được xây dựng tại tỉnh Long An.
Theo một số nguồn tin, tại Việt Nam sắp có trường đua mô tô đầu tiên mang tên Happy Land – MotorSport Park. Được biết, chủ đầu tư của dự án xây dựng trường đua Happy Land – MotorSport Park là tập đoàn Khang Thông. Trường đua hiện đang được xây dựng tại xã Thạnh Đức, huyện Bến Lức, tỉnh Long An.

Sơ đồ trường đua mô tô tên Happy Land – MotorSport Park.
Hiện vẫn chưa có thông tin về ngày hoàn thành trường đua Happy Land – MotorSport Park. Chỉ biết, chủ đầu tư đã khởi công xây dựng trường đua mô tô đầu tiên tại Việt Nam vào ngày 19/8/2015 vừa qua. Đến hôm 27/9/2015, hình dáng sơ đồ trường đua đã hiện lên rõ ràng khi nhìn từ trên cao.


Quang cảnh trường đua tên Happy Land – MotorSport Park nhìn từ trên cao.
Qua hình ảnh từ trên cao, có thể thấy trường đua Happy Land – MotorSport Park có đầy đủ các khúc cua với góc độ lớn nhỏ khác nhau. Ngoài ra, còn có một đoạn đường thẳng để các tay lái thử tốc độ tối đa của xe. Bên cạnh đó là đoạn chạy zíc zắc để các tay lái thử khả năng của mình.


Trường đua tên Happy Land – MotorSport Park đang trong quá trình thi công.
So với các trường đua trong khu vực như Sepang tại Malaysia, Happy Land – MotorSport Park có quy mô nhỏ hơn nhiều. Tuy nhiên, Happy Land – MotorSport Park vẫn khiến những người đam yêu đua xe trong nước vui mừng vì sắp có địa điểm để thỏa mãn đam mê.


Hàng rào lốp trong trường đua tên Happy Land – MotorSport Park.

Cùng xem đoạn video ghi lại hình ảnh của trường đua tên Happy Land – MotorSport Park trong quá trình thi công vào hôm 27/9/2015 vừa qua:

Hơn 200 xe sang được bán ra ngay tại buổi triển lãm VIMS 2015


Trong khi đó, thời gian diễn ra triển lãm VIMS 2015 khá ngắn (4ngày, trừ ngày đầu tiên dành cho báo chí), với không gian triển lãm nhỏ hẹp và đơn điệu của Trung tâm triển lãm Giảng Võ, Hà Nội đã không còn đáp ứng đủ nhu cầu trưng bày của các hãng, thì những con số như trên đã chứng minh được sự nỗ lực của các đơn vị tham gia.

Triển lãm ô tô Quốc tế Việt Nam 2015 tổ chức lần đầu tiên thu hút 70.000 lượt khách tham quan và ký được hơn 200 hợp đồng mua bán xe, bằng số lượng xe 1 mình thương hiệu Mercedes-Benz ký được tại VAMA show năm ngoái.
Theo thông tin từ ban tổ chức của triển lãm ô tô Quốc tế Việt Nam 2015, trong 5 ngày diễn ra triển lãm với sự góp mặt của 9 nhà nhập khẩu ô tô bao gồm Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Luxgen, MINI, Porsche, Renault và BAIC, đã có 70 ngàn lượt khách đến tham quan. Tổng số xe trưng bày tại triển lãm của 9 thương hiệu là 50 xe, gần 200 hợp đồng đã được ký kết.

Đây được coi là thành công bước đầu của VIMS đầu tiên được tổ chức, và cũng là thước đo đánh giá mức độ thu hút của xe sang nhập khẩu với khách hàng miền Bắc nói chung và Hà Nội nói riêng.

Chỉ tính riêng thương hiệu Audi đã đóng góp tới gần 1/4 doanh số cho cả triển lãm, với tổng cộng 45 đơn hàng được ký kết. Đến với VIMS 2015, Audi là thương hiệu có sự chuẩn bị và triển khai rầm rộ nhất, với dàn đại sứ thương hiệu nổi tiếng xuất hiện trải đều suốt 5 năm ngày triển lãm. Audi cũng trưng bày toàn bộ các mẫu xe đang bán của Audi ở Việt Nam với hơn 10 sản phẩm, trong đó, có 2 mẫu mới là Q3 và Q7.

Thương hiệu Renault cũng thông báo thành công ngoài dự kiến, khi bán được 37 xe: 12 chiếc Duster, 9 chiếc Sandero, 4 Logan, 5 Megane, 5 Koleos và 2 Latitude. Có thể thấy rõ sự thành công của Renault trong việc thu hút thêm khách hàng mới, sau khi tung ra bộ 3 sản phẩm mới ở phân khúc thấp hơn.

Cũng cần phải nói thêm, con số tổng 200 xe có vẻ như còn quá nhỏ về quy mô so với triển lãm ô tô Việt Nam VAMA Show diễn ra năm ngoái 2014, khi chỉ tính riêng thương hiệu xe sang Mercedes-Benz tại đó đã bán được 200 xe. Nhưng so với VIMS, VAMA 2014 tổ chức ở thị trường Sài Gòn có tập quán tiêu dùng khác biệt, thời gian triển lãm cũng diễn ra dài hơn và quy mô triển lãm lớn hơn nhiều.


Được biết, VIMS 2015 có lẽ cũng là triển lãm xe hơi cuối cùng diễn ra tại Trung tâm triển lãm Giảng Võ, do đã có kế hoạch phá bỏ triển lãm này và di dời sang địa điểm khác rộng rãi hơn.

Xử phạt hành chính 106 xe Uber và Grab taxi



Từ báo cáo của Công an TP về hoạt động kinh doanh taxi Uber, UBND TP.HCM đã giao Công an TP chủ trì, phối hợp Sở Kế hoạch - đầu tư và Sở GTVT TP có biện pháp xử lý kiên quyết đối với hoạt động đưa đón khách như xe taxi thông qua phần mềm Uber.

Ông Lê Hồng Việt - phó thanh tra Sở GTVT TP.HCM - cho biết từ đầu năm 2015 đến nay đã kiểm tra xử phạt 106 xe Uber và Grab taxi không có giấy phép kinh doanh với số tiền 388 triệu đồng.
Theo ông Việt, các xe vi phạm có sức chở 4 - 7 hành khách, đã trốn thuế và cạnh tranh bất hợp pháp với các doanh nghiệp taxi tại TP.HCM. Mức xử phạt taxi Uber và Grab taxi kinh doanh không phép từ 3-4 triệu đồng/xe không đủ sức răn đe.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP đã kiến nghị cấp thẩm quyền điều chỉnh tăng mức xử phạt từ 5 đến 6 lần đối với hành vi hoạt động kinh doanh xe taxi không phép.


Thanh tra giao thông kiểm tra một chiếc taxi Uber tại khu vực đường Lê Hồng Phong, Q.5 - Ảnh: Tiến Long
Trước đó, trong buổi làm việc tại trụ sở Sở GTVT, đại diện các sở, ngành TP.HCM đã bất ngờ khi nghe đại diện Công ty Uber có trụ sở ở Singapore khẳng định nguồn thu taxi Uber hoạt động tại TP.HCM được chuyển về công ty mẹ và nộp thuế ở Hà Lan.

Theo đó, doanh thu từ taxi Uber ở TP.HCM được chia theo tỉ lệ 80% cho doanh nghiệp vận tải tại VN và chia 20% cho Công ty Uber ở Hà Lan. Đại diện Công ty Uber cũng cho biết việc ký hợp đồng với doanh nghiệp vận tải VN thông qua mạng Internet.

Đại diện Cục Thuế TP cho biết từ khi Công ty Uber VN bắt đầu hoạt động (tháng 8-2014) đến nay chưa kê khai thuế theo quy định của ngành thuế.
Trong khi đó, Hiệp hội taxi TP.HCM có văn bản kiến nghị cấp thẩm quyền có biện pháp kiểm tra xử phạt mạnh đối với hành vi kinh doanh trái phép của Uber taxi.

Mercedes-Benz hé lộ siêu sedan AMG C 63 S Edition 1 có giá 4,6 tỷ đồng


Ống xả đôi phân bổ 2 bên tạo ấn tượng thể thao. Mâm thể thao 19-inch đa chấu màu đen mờ với viền màu đỏ.

Trước thềm triển lãm ô tô Việt Nam VAMA show 2015, Mercedes-Benz đã tung ra siêu phẩm AMG C 63 S Edition 1 từng làm thổn thức trái tim người hâm mộ.
Với doanh số hơn 40.000 chiếc trong chưa đầy 7 năm, AMG C 63 (W204) không chỉ là mẫu xe thành công nhất trong lịch sử gần 50 năm của AMG, mà còn là một trong những chiếc xe hiệu năng cao ăn khách nhất mọi thời đại. AMG C 63 S (W205) là thế hệ kế tiếp của nó, và cũng đạt được thành công đáng nể khi lọt vào Top 4 mẫu xe tuyệt vời nhất dành cho người lái năm 2015 của tạp chí Motor Trend.

Nắm bắt được điều đó, Mercedes-Benz Việt Nam đã nhanh chóng tung ra phiên bản đặc biệt AMG C 63 S Edition 1 (chỉ được sản xuất từ tháng 2/2015 đến tháng 2/2016) với màu sơn bạc mờ Iridium designo. Chiếc xe sẽ được trưng bày tại triển lãm ô tô Việt Nam diễn ra vào cuối tháng 10 này.

Những điểm nổi bật trong thiết kế ngoại thất

Phần đầu xe nổi bật nhờ lưới tản nhiệt 2 nan AMG màu chrome bạc với ngôi sao 3 cánh ở chính giữa và viền màu đỏ bao quanh. Bên dưới là cản trước thể thao với hốc hút gió hầm hố.


Từ bên hông, AMG C 63 S Edition 1 cũng có thể dễ dàng được nhận biết qua bộ mâm thể thao 19-inch đa chấu màu đen mờ với viền màu đỏ; bộ decal Edition 1 màu xám mờ grephite cùng huy hiệu ‘V8 BITURBO’ ngay bên vòm bánh trước.


AMG C 63 S Edition 1 trang bị mâm thể thao 19-inch đa chấu màu đen mờ với viền màu đỏ; bộ decal Edition 1 màu xám mờ grephite cùng huy hiệu ‘V8 BITURBO’ ngay bên vòm bánh trước.
Cản sau tích hợp tấm khuếch tán gió lớn & 2 ống xả kép mạ chrome sáng bóng cùng cánh lướt gió màu đen bóng trên nắp khoang hành lý tạo điểm nhấn thu hút ở phần đuôi xe.


Tấm khuếch tán gió lớn và 2 ống xả kép mạ chrome tạo ấn tượng thể thao cho phần đuôi xe.
Nội thất đậm nét thể thao

Chất thể thao, tốc độ tiếp tục được thể hiện rõ nét ngay khi vừa mở cửa xe qua bộ ghế trước phong cách xe đua bọc da Nappa màu đen với họa tiết kim cương và chỉ khâu tương phản màu đỏ. Đồng hồ thời gian IWC là điểm nhấn tinh tế trên bệ trung tâm ốp sợi Carbon vân màu đỏ. Tay lái thể thao bọc da Alcantara với vạch 12h được “đóng dấu” Edition 1 khẳng định dấu ấn độc đáo.


Nội thất cảm hứng thể thao, ghế da với đường trần trám chỉ đỏ ở ghế ngồi trên AMG C63 S.
AMG C 63 S tại Việt Nam được trang bị tiêu chuẩn với đầy đủ những tính năng cao cấp ở nội thất như đèn viền nội thất 3 màu; hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa công suất 590 watt; hệ thống AIR-BALANCE với chức năng tạo mùi hương; hệ thống dẫn đường & định vị GPS; hiển thị thông tin trên kính gió (Head-up Display),camera 360o hay cửa sổ trời siêu rộng Panoramic.

Động cơ:

“Trái tim” của AMG C 63 S là cỗ máy V8 4.0L tăng áp kép công suất 510 mã lực, Mô-men xoắn cực đại 700 Nm ngay từ vòng tua 1.750 vòng/phút giúp chiếc sedan hiệu năng cao bứt tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 4 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 8,2 lít/100 km giúp AMG C 63 S theo công bố của nhà sản xuất.


Động cơ V8 4.0L tăng áp kép công suất 510 mã lực, Mô-men xoắn cực đại 700 Nm ngay từ vòng tua 1.750 vòng/phút.
Chế ngự sức mạnh 510 mã lực của AMG C 63 S là hệ thống phanh hiệu năng cao AMG dễ nhận diện với kẹp phanh sơn đỏ và logo AMG màu đen nổi bật.

Một số công nghệ nổi bật của AMG C 63 S

AMG C 63 S được trang bị khóa vi sai cầu sau điện tử, giúp bánh sau phía trong quay với tốc độ thấp hơn, không bị trượt khi xe vào cua mà không cần áp dụng lực phanh cưỡng bức. Nhờ đó, độ bám đường, sự linh động và khả năng điều khiển được gia tăng đáng kể.


 Khóa vi sai cầu sau điện tử giúp xe tăng độ bám đường và sự linh hoạt khi vận hành.
Một công nghệ độc đáo khác trên AMG C 63 S là chân đế động cơ thích ứng năng động. Người lái cũng có thể chủ động điều chỉnh độ cứng của chân đế động cơ qua nút điều khiển AMG DYNAMIC SELECT với 5 chế độ vận hành khác nhau:‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Sport+’,‘Race’ và ‘Individual’. Người lái còn có thể điều chỉnh hệ treo theo 3 chế độ - ‘Comfort’, ‘Sport’ & ‘Sport +’, hay thay đổi âm thanh ống xả từ êm ái tới mạnh mẽ qua các chế độ ‘Comfort’, ‘Sport +’ và ‘Race’.


AMG C 63 S phiên bản tiêu chuẩn có giá 4,299 tỷ đồng trong khi phiên bản đặc biệt AMG C 63 S Edition 1 có giá 4,599 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Thêm một số hình ảnh về Mercedes-Benz AMG C 63 S:
 Mercedes-Benz AMG C 63 S trang bị cụm đèn trước LED toàn phần thông minh.


Hiển thị thông tin trên kính gió (Head-up Display).Màn hình hiển thị thông minh

Nga có kế hoạch lắp ráp xe ôtô UAZ tại Việt Nam trong năm 2016

 Ông nói: "Ngày 25/11 tới sẽ diễn ra các cuộc đàm phán tiếp theo, trên nguyên tắc cần giải quyết vấn đề các điều kiện chúng tôi thống nhất với Việt Nam."

Tổng Giám đốc nhà máy sản xuất ôtô UAZ, ông Vadim Shvetsov cho biết công ty dự định tới cuối năm nay sẽ ký hợp đồng tổ chức lắp ráp xe ô tô UAZ ở Việt Nam.
Phát biểu tại diễn đàn "Nước Nga vẫy gọi" ngày 14/10, chủ sở hữu công ty Sollers kiêm Tổng Giám đốc nhà máy sản xuất ôtô UAZ, ông Vadim Shvetsov cho biết công ty dự định tới cuối năm nay sẽ ký hợp đồng tổ chức lắp ráp xe ô tô UAZ ở Việt Nam.

Theo ông Shvetsov, Nga đã ký kết Hiệp định thương mại tự do (FTA) với Việt Nam, "cho phép doanh nghiệp tham gia thị trường (Việt Nam). Thỏa thuận lắp ráp xe UAZ đang được thảo luận tích cực, hy vọng sẽ được hoàn tất vào cuối năm nay và sang năm 2016 sẽ thực hiện dự án lắp ráp tại Việt Nam."

Ông Shvetsov lưu ý rằng Việt Nam là thị trường hấp dẫn với Sollers.

Theo quan chức này, Sollers cũng có ý định thực thi chiến lược như vậy ở Ai Cập, nơi có thể làm cầu nối để công ty tiến vào thị trường châu Phi, cũng như Trung Đông, trong đó có Iran.

Theo ông Shvetsov, khối lượng đầu tư cũng như khung thời gian của dự án vẫn chưa được xác định.


Cuối tháng Năm vừa qua, Việt Nam đã ký FTA với Liên minh Kinh tế Á-Âu (EEC)./.



Tranh nhau mua vét ôtô tiền tỷ dể chạy thuế

Một DN bán xe siêu sang tại Hà Nội tiết lộ, mấy ngày nay, nhiều người có tiền, khi nghe thông tin trên đã vội vàng tìm đến các đại lý tìm hiểu, đặt mua xe với hy vọng sẽ có được trước thời điểm 1/7/2016. Nhu cầu về xe sang và siêu sang đang tăng ảo do lo ngại chính sách thuế thay đổi lớn.

Lo thuế xe sang có thể tăng gấp đôi, nhà giàu đang đổ xô mua ôtô sang trong mọi cơ hội. Các showroom liên tiếp nhận được đặt hàng, xe trưng bày triển lãm cũng bị vét sạch từ trên kệ.
Tại Triển lãm quốc tế ô tô mới đây, chỉ trong 5 ngày đã có 45 hợp đồng bán xe Audi được ký kết. Trong đó, không ít khách đặt mua mẫu Q7 với giá bán từ 3-3,45 tỷ đồng.

Euro Auto bán được 42 chiếc xe sang BMW các loại, còn thương hiệu Mini bán tới 11chiếc, trong đó khá nhiều là mẫu Cooper S mui trần, phiên bản mới giá 1,8 tỷ đồng.

Renault Việt Nam gây ngạc nhiên lớn khi bán được 37 xe tại triển lãm lần này, trong đó có tới 12 chiếc Duster, 9 chiếc Sandero, 4 chiếc Logan là 3 mẫu xe mới, lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Tổng cộng, sau 5 ngày triển lãm ô tô ở Hà Nội mở cửa, có hơn 150 xe nhập khẩu, chủ yếu là xe sang, được bán.
Đại diện một doanh nghiệp phân phối xe sang, cho biết, nhu cầu về xe sang đang tăng mạnh. Trong 5 ngày triễn lãm, nhiều khách hàng giàu đến tham quan triển lãm đã tỏ rõ sự quan tâm với các loại xe sang có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên. Ngoài công nghệ, họ cũng quan tâm đến thời điểm giao xe.

Nhiều khách hàng lo ngại thuế tiêu thụ đặc biệt sắp tăng cao với dòng xe từ 3.0L trở lên. Đây cũng chính là lý do khiến số lượng xe sang được khách hàng ký hợp đồng mua trong 5 ngày triển lãm tăng cao, vượt dự kiến của các DN.

Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong quý 3/2015, xe có giá trị từ 150.000 đến 300.000 USD đi đăng kiểm là 572 chiếc, xe có giá từ 300.000-500.000 USD là 42 chiếc và xe trên 500.000 USD đăng kiểm có 4 chiếc.

Trong số 4 chiếc xe có giá trị trên 500.000 USD đăng kiểm, có 2 chiếc Lamborghini Huracan, 1 chiếc Ferari và 1 Rollsroyce Phantom trục cơ sở kéo dài.

Trong số 42 xe có giá trị từ 300.000-500.000 USD đăng kiểm, chủ yếu là BMW i8 và May Bach S600. Số liệu của Cục Đăng kiểm cũng cho thấy, số lượng xe sang trong mức giá này đến đăng kiểm tăng mạnh, tới 2,5 lần so với quý 2/2015.

Xe sang có giá từ 150.000 đến 300.000 USD đi đăng kiểm cũng tăng gần 2 lần so với quý 2/2015.

Theo nhận định của các DN, từ nay cho đến hết quý 2/2016 số lượng xe sang và siêu sang nhập khẩu sẽ tăng mạnh do lo ngại thuế tiêu thụ đặc biệt tăng cao.

Bởi, Chính phủ vừa trình Quốc hội xem xét, phê duyệt mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới với ô tô, theo đó dòng xe có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên sẽ tăng mạnh. Với xe 3.0-4.0L sẽ tăng từ mức 60% hiện nay lên 90%; xe từ 4.0- 5.0L tăng lên 110%; xe từ 5.0L- 6.0L tăng lên 130% và xe trên 6.0L tăng 150%.

Nếu Quốc hội phê duyệt, mức thuế này sẽ có hiệu lực từ 1/7/2016.

Trong khi chờ đợi thuế nhập khẩu ô tô có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên giảm về 0% sau 10 năm nữa (theo cam kết trong các hiệp định thương mại tự do), thì dự kiến, thuế tiêu thụ đặc biệt tăng lên rất cao, sẽ khiến giá xe sang tăng mạnh từ giữa năm tới. Điều đó sẽ kích thích nhu cầu mua sắm của giới nhà giàu. Mua xe trước khi thuế tăng sẽ tránh phải chi thêm một khoản tiền lớn và xe cũng không bị mất giá sau này.

Đây cũng được coi là "phi vụ" làm ăn lớn cuối cùng với những DN nhập khẩu xe sang và siêu sang có dung tích xi lanh trên 3.0L. Để chuẩn bị cho cơ hội này, trong khi thời gian không còn nhiều, một số DN cho biết đang làm việc với các nhà sản xuất, để đặt hàng, nhập khẩu về nước sớm nhất, đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Va quệt nhẹ, cô gái trẻ dùng chìa khóa rạch cổ thanh niên


Qua tìm hiểu, được biết, nam thanh niên chở hàng hiện là một sinh viên mới tốt nghiệp Đại học, quê Hưng Yên và hiện đang làm nhân viên chở hàng thuê cho một công ty kinh doanh thương mại.

Đang điều khiển xe máy, nam thanh niên bất ngờ va chạm với một cô gái đi cùng chiều trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội) khiến người này bị loạng choạng tay lái. Quá tức giận, cô gái ra sức đôi co, thậm chí còn dùng chiếc chìa khóa xe máy rạch cổ nam thanh niên.
Vào khoảng 11h, ngày 16/10, trên đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, Hà Nội (đoạn trước khu vực Trung tâm thương mại Royal City), một nam thanh niên đang điều khiển xe máy chở hàng đi trên đường theo hướng Hà Đông, khi vượt lên trước thì va chạm với cô gái đi chiếc xe máy cùng chiều BKS 29E 476... khiến cô gái này bị loạng choạng tay lái.

Biết mình sai, nam thanh niên chủ động xuống xe xin lỗi, tuy nhiên, cô gái này vẫn ra sức đôi co, thậm chí còn dùng chiếc chìa khóa xe máy của mình rạch cổ, cào đầu nam thanh niên chở hàng khiến người này hoảng sợ.


Xe chở hàng của nam thanh niên
Chứng kiến cảnh tượng trên, một số người dân đi đường đã can ngăn và giữ cô gái lại rồi gọi công an và băng bó vết thương cho nam thanh niên.

"Vụ va chạm không nghiêm trọng và thanh niên kia cũng đã có thành ý xin lỗi, vậy mà cô gái này ứng xử phản cảm quá", một người dân chứng kiến vụ việc cho biết.


Nam thanh niên chở hàng (đeo kính) trình bày vụ việc với công an 
Cảnh sát giao thông và công an quận Thanh Xuân đưa hai chiếc xe và những người liên quan tới vụ việc về đồn giải quyết

Sau khi nhận được tin báo của người dân, lực lượng công an quận Thanh Xuân, đã có mặt để tiếp nhận vụ việc và mời tất cả về cơ quan công an để giải quyết.

Toyota Fortuner vượt ẩu, suýt bị gặp tai nạn



Qua đoạn video, có thể thấy chiếc Toyota Fortuner màu bạc mang biển số 23 của tỉnh Hà Giang đã chạy lấn sang hẳn làn đường ngược chiều để vượt lên ô tô gắn camera hành trình. Chỉ cần chậm một chút, chiếc Toyota Fortuner có thể đã va chạm với xe tải chạy ngược chiều.

Chỉ cần chậm một chút, chiếc Toyota Fortuner có thể đã va chạm với xe tải chạy ngược chiều.
Sự việc đã xảy ra vào khoảng 15 giờ 57 phút chiều ngày hôm nay, 16/10/2015, trên một con đường khá hẹp và được ghi lại bằng camera hành trình của một chiếc ô tô. Hiện chưa rõ địa điểm cụ thể xảy ra sự việc.

Theo người đang đoạn video, vào thời điểm xảy ra sự việc, chiếc ô tô gắn camera hành trình đang bật xi-nhan rẽ trái. Tuy nhiên, người lái chiếc Toyota Fortuner vẫn liều lĩnh vượt lên phía trước.